به نقل از «آنا»

دسترسی شمال به غرب تقاطع بزرگراه شهید ستاری با بزرگراه شهید لشگری بازگشایی شد

تاریخ انتشار: ۲۰ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۲۶۵۴۷

به گزارش خبرنگار فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، آیین بهره‌برداری از پروژه دسترسی شمال به غرب تقاطع بزرگراه شهید ستاری با بزرگراه شهید لشگری و کندرو‌های مربوطه همزمان با یکصد و دهمین پویش امید و افتخار عصر امروز -یکشنبه ۲۰ اسفندماه ۱۴۰۲-برگزار شد.

بر اساس این گزارش، این مراسم با حضور هادی حق بین معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، مهدی صداقتی مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، سرهنگ سید ابوالفضل موسوی پور رییس پلیس راهور تهران بزرگ و گودرزی شهردار منطقه پنج تهران برگزار شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سرهنگ موسوی پور رییس پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه همکاران معاونت فنی و عمران برای رفع گره‌های ترافیکی شبانه روز تلاش می‌کنند، اطهار داشت: پروژه امروز مربوط به شمال به جنوب بزرگراه شهید ستاری به لشگری غرب است.

 کاهش ترافیک در راستای رفاه شهروندان

وی با اشاره به این مطلب که این پروژه و رمپ بهره برداری شده بسیار باعث کاهش ترافیک شده و تاخیر دور گرد غرب به غرب را از بین می‌برد، در راستای رفاه حال شهروندان ابراز داشت: قرار است به مرور زمان دورگرد غرب به غرب حذف می‌شود و دورگرد شرق به غرب را کمی عقب‌تر می‌بریم. هرچه دسترسی‌ها راحت‌تر شود، کاهش ترافیک را شاهد خواهیم بود.

موسوی پور با اعلام اینکه در پروژه دیگر قرار است بزرگراه یادگار امام (ره) به میدان فتح وصل شود تشریح کرد: این پروژه نیز در بخش غربی تهران تحول گسترده‌ای را ایجاد می‌کند و قطعا بسیاری از مشکلات میدان آزادی رفع خواهد شد.

در ادامه هادی حق بین معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در خصوص این پروژه گفت: به جز این پروژه ۳ پروژه دیگر در منطقه ۵ وجود دارد. یکی از پروژه‌های مهم راست گردی است که امروز افتتاح می‌شود. وی عنوان کرد: پروژه‌های دیگر منطقه نیز ظرف ۶ ماه اول سال آتی تحویل شهروندان می‌شود. عملیات اجرایی این پروژه ۵۰ میلیارد تومان هزینه داشته و طی ۱۱ ماه تکمیل و تحویل شهروندان شد.

داوود گودرزی شهردار منطقه ۵ با اشاره به کوتاه شدن مسیر تردد شهروندان گفت: مردم پیش از این مسیر بیشتری را برای رسیدن به این نقطه طی می‌کردند. این اتفاق باعث مدیریت زمان سفر و کاهش مصرف سوخت خواهد شد. وی گفت: افتتاح و تکمیل ۳ تقاطع مهم دیگر در سال آینده در دستور کار شهرداری تهران قرار دارد و بخشی از بار ترافیکی مردم منطقه را کاهش خواهد داد.

در ادامه برنامه مقیسه، مدیرعامل موسسه شهید رجایی قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا گفت: پروژه امروز در آستانه عید تحویل مردم می‌شود یک دسترسی مهمی از ستاری به سمت شهید لشگری شرق برقرار می‌کند و جزو برنامه‌های کوچک و مهمی بود که در سال جاری به همت قرارگاه خاتم افتتاح شد.

بازگشایی هجدهمین تقاطع وعده داده شده

مهدی صداقتی مدیرعامل سازمان مهندسی عمران شهر تهران نیز در پایان اظهار کرد: امروز تقریبا هجدهمین تقاطعی که به شهروندان وعده داده شده بود تکمیل و بازگشایی شد.

وی با بیان اینکه این پروژه دسترسی ستاری به لشگری را فراهم می‌کند، گفت: پلی که امروز افتتاح شد دو کیلومتر مسیر شهروندان را کاهش می‌دهد و گره ترافیکی میدان آزادی را باز می‌کند.

صداقتی با تاکید بر اینکه این پروژه بسیار مورد درخواست پلیس راهور بود و یکی از کلیدی‌ترین تکمیل تقاطع‌های بزرگراهی و دسترسی‌هایی بود که در سال جاری انجام دادیم تصریح کرد: احداث رمپی به طول ۳۰۰ متر ا داشتیم. البته سال آینده ۲۵ پروژه عمرانی در تهران افتتاح خواهد شد. به این ترتیب در سال ۱۴۰۱ یازده پروژه، سال جاری ۱۸ و با میزان در نظر گرفته شده برای سال آینده بیش از ۵۰ پروژه تکمیل و به شهروندان تقدیم می‌شود.

وی در پایان با تاکید بر اینکه این اقدام بیش از نیمی از ۹۸ تقاطع را که مردم وعده داده بودیم، تقدیم آنها خواهیم کرد، خاطر نشان کرد: عملا این ۹۸ تقاطع، ۷۳۰ کیلومتر از مسیر شهروندان را کاهش می‌دهد.

انتهای پیام/

منبع: آنا

کلیدواژه: تهران بزرگراه ها بزرگراه شهید ستاری پایتخت بزرگراه شهید

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۲۶۵۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

حل مشکل تردد دانشجویان بزرگترین دانشگاه اهواز با ساخت پل عابر پیاده

ایسنا/خوزستان معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اهواز از انعقاد قرارداد ساخت دو پل عابر پیاده برای شهر دانشگاهی در محدوده درب غربی دانشگاه شهید چمران اهواز و در محدوده درب استادیوم تختی خبر داد.

حجت‌الله سلیمانی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به وضعیت تردد دانشجویان دانشگاه شهید چمران اهواز بعد از حذف پل عابر پیاده این دانشگاه برای اجرای پروژه تقاطع غیرهمسطح شهید قربانی اظهار کرد: بعد از اجرای این پروژه، شرایط تردد دانشجویان در عرض اتوبان جمهوری برای رسیدن به در دانشگاه، ناایمن شده است و احتمال وقوع خطر وجود دارد و از سوی دیگر می‌خواهیم تردد عابران پیاده در تقاطع خیابان «رفیش» را نیز پوشش دهیم، بنابراین در حد فاصل تقاطع و چراغ راهنمایی رفیش که در محدوده پایین‌تر از درب غربی دانشگاه است، پل عابر پیاده احداث می‌شود.

وی با اشاره به طراحی سه پل عابر پیاده افزود: قرارداد احداث پل عابر پیاده درب غربی دانشگاه شهید چمران اهواز و قرارداد احداث پل عابر پیاده درب استادیوم تختی منعقد و ابلاغ شده است. هر کدام از این پروژه‌ها به حدود ۵.۵ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اهواز گفت: پیمانکار در حال تجهیز کارگاه است و عملیات اجرایی این پروژه‌ها به زودی آغاز می‌شود و اجرای هر کدام حدود شش ماه زمان می‌برد. البته معمولا پل‌های عابر پیاده در محل کارگاه ساخته می‌شوند و بعد به محل پروژه منتقل می‌شوند؛ در این پروژه‌ها بعد از تعطیلی دانشگاه، این کار انجام می‌شود تا مزاحمتی برای دانشجویان ایجاد نشود.

وی عنوان کرد: طرح پل عابر پیاده درب غربی دانشگاه شهید چمران اهواز مقداری متفاوت خواهد بود و روی سازه آن کار معماری برای زیبایی بیشتر انجام می‌شود. این پل، ستون میانی ندارد و دارای معماری باستانی خوزستان شامل طرح گنبدی و ستون‌های ایوان‌مانند خواهد بود.

سلیمانی گفت: در پروژه پل عابر پیاده درب استادیوم تختی نیز المان‌های ورزش‌های مختلف با نورپردازی پیش‌بینی شده است.

وی افزود: با توجه به اینکه در نظر داریم ابتدا ایمن‌سازی را انجام دهیم، طراحی اولیه پل‌ها معمولی هستند و در اقدام بعدی می‌توان در مورد مکانیزه بودن پل تصمیم‌گیری کرد.

انتهای پیام